Vibrācijas slāpētāju loma OPGW piederumu uzstādīšanā
Vibrācijas slāpētāji OPGW ir viens no vienkāršākajiem jauninājumiem, kas novērš dažas no visdārgākajām, lēnākajām{0}}apdegšanas kļūmēm optisko zemējuma vadu sistēmā: dzīslu nogurumu skavu tuvumā, satraucošu aparatūras nodilumu un novēršamus apkopes pārtraukumus. Kad instalējat OPGW piederumus-piekares skavas, bruņu stieņi, savienojuma kastes un strupceļi{0}}jūs arī izveidojat stingrības "pārejas zonas". Tieši šajās zonās patīk koncentrēties vēja-dzītajai vibrācijai.

Kādu vibrācijas problēmu mēs patiesībā risinām?
Vējš var izraisīt vairākas kustības uz piekārtiem kabeļiem, taču klasiskās slāpētāju programmas galvenokārt ir vērstas uz eoliskām vibrācijām-augstas-frekvences, zemas-amplitūdas kustībām, kas saistītas ar virpuļu izdalīšanos. To bieži raksturo kā milimetru-līdz-centimetru amplitūdas un frekvences no dažiem Hz līdz ~150 Hz.
Kāpēc tas ir svarīgi:"Neliela" vibrācija, kas atkārtota miljoniem ciklu, joprojām var radīt noguruma bojājumus, īpaši, ja lieces stingrība strauji mainās.
Eoliskā vibrācija vs Gallopēšana
Eoliskā vibrācija:augsta frekvence, maza amplitūda; galvenais dzīslu noguruma cēlonis gaisvadu līnijās.
Gallopēšana:zema frekvence, liela amplitūda (bieži saistīts ar ledu + vēju); parasti nepieciešami pret-alopēšanas pasākumi, nevis standarta amortizatori.
Ja problēma ir liela, lēnas svārstības ar lielām svārstībām, papildu amortizatoru pievienošana var nebūt pareizais risinājums. Taču, ja pamanāt sasprindzinājuma-zonu, noslīpētus plankumus vai priekšlaicīgu šķipsnu nodilumu, eoliskās vibrācijas kontrole ir galvenais aizdomīgais.
Kāpēc OPGW ir jutīgs pie skavas izejas
OPGW apvieno strukturāloun optiskās funkcijas. Lai gan šķiedras bloks ir aizsargāts kabeļa iekšpusē, ārējās metāla šķipsnas joprojām saskaras ar tādu pašu noguruma mehāniku kā citiem gaisa vadiem.
Vislielākais noguruma risks mēdz rasties pie stiprinājumiem, “skavas mutes” vai “novilkšanas-punkta”, jo tur mainās stīvums un koncentrējas lieces. CIGRE atzīmē, ka nogurums, iespējams, veidosies vadītāju piestiprināšanas vietās pie skavas mutes, ja sistēma nav atbilstoši slāpēta.
Tāpēc vibrācijas vadības ierīces parasti tiek uzstādītas tuvu laiduma galiem, nevis vidum.
Kā darbojas OPGW vibrācijas slāpētāji
Stockbridge{0}}stila ierīce ir noregulēts masas slāpētājs: divas masas uz īsa kabeļa (vai elastīga elementa), kas piestiprināts pie galvenā kabeļa. Tas ir izstrādāts, lai nomāktu vēja -inducēto vibrāciju, izkliedējot svārstību enerģiju līdz "pieņemamam līmenim".
Praktiski:
OPGW sāk vibrēt.
Amortizators reaģē dinamiski un paņem enerģiju no OPGW kustības.
Amortizatora kurjera kabelis izliecas un izkliedē enerģiju (iekšējie zudumi/berze).
Vibrācijas amplitūda skavas izejas tuvumā samazinās, samazinot noguruma uzkrāšanos.
Stokbridžas vs. Spirālveida amortizatori uz OPGW
InOPGW piederumu uzstādīšana, jūs parasti redzēsit divus izplatītus slāpētāju veidus, ko izmanto, lai kontrolētu eolisko vibrāciju: Stockbridge amortizatorus un spirālveida (spirālveida) vibrācijas slāpētājus. Tie atrisina vienu un to pašu problēmu, taču viņi to dara dažādos veidos, un tie nav savstarpēji aizvietojami, ja vien dizains to skaidri neatļauj.
Stockbridge amortizatori
Stockbridge amortizatorā tiek izmantoti pretsvari uz elastīga kurjera kabeļa. Kad OPGW vibrē, amortizators svārstās ārpus fāzes un izkliedē vibrācijas enerģiju, samazinot lieces spriegumu visjutīgākajās -noguruma zonās pie skavu izejām. Stockbridge amortizatorus plaši izmanto daudzu izmēru vadu un vairogu{3}}vadiem, jo tos var izvēlēties un noregulēt, lai tie atbilstu dažādiem vibrācijas frekvenču diapazoniem.
Spirālveida vibrāciju slāpētāji
Spirālveida slāpētājs ir spirālveida ierīce, kas aptin gar kabeli. Tā vietā, lai izmantotu piekārtas masas, tas palielina enerģijas izkliedi, mainot kabeļa lokālo stingrību un amortizācijas raksturlielumus īsā garumā. Daudzi ražotāji tirgo spirālveida slāpētājus, kas īpaši paredzēti vairogvadiem un mazāka -diametra OPGW, un daži nosaka lietojuma ierobežojumus, piemēram, ārējais diametrs ir mazāks par ~0,75 collām atkarībā no izstrādājumu saimes.

Izvietojums: kur amortizatori patiesībā dod vislielāko labumu
OPGW piederumu instalēšanas komandām izvietošanas kļūdas ir galvenais iemesls "mēs to instalējām, bet tas nedarbojās".
Vibrācijas slāpētāji OPGW izvietojuma principos
Novietojiet amortizatorus tuvu laiduma galiem, kur ir vislielākais noguruma risks (parasti pie piekares skavas izejām).
Mēriet no pareizā atskaites punkta (bieži nofiksējiet viduslīniju vai noteiktu izvada atskaiti) un ievērojiet apstiprināto tabulu/zīmējumu.
Saglabājiet attālumu no bruņu stieņiem, skavām, torņa tērauda, savienojuma kārbām un citiem piederumiem,{0}}amortizatoriem ir jāpārvietojas brīvi.
Praktiski, ko drīkst un ko nedrīkst
Dariet
Izmantojiet precīzu amortizatora modeli, kas norādīts OPGW izmēram un spriegojuma klasei.
Uzstādiet norādītajā(-os) attālumā(-os) un saglabājiet konsekventu kreiso/labo konfigurāciju.
Pārbaudiet, vai slāpētāja skava ir pareizi ievietota un pievilkta atbilstoši procedūrai.
Nevajag
Nedaudz pielāgojiet izskatu,{0}}nelielas attāluma izmaiņas var samazināt efektivitāti.
Nomainiet citu modeli, jo tas ir "pietiekami tuvu".
Uzstādiet tik tuvu, lai kustības laikā saskartos ar bruņu stieņiem vai citu aparatūru.
Daudzums: cik amortizatoru vienā laiduma galā?
Nav universāla noteikuma "viens katrā pusē", kas vienmēr būtu drošs. Daudzums parasti ir atkarīgs no:
laiduma garums un ģeometrija
OPGW spriedzes līmenis (augstāks spriegums var samazināt paš{0}}amortizāciju, palielinot risku)
vēja iedarbība (vienmērīgs sānvējš un atvērti koridori palielina eoliskās vibrācijas potenciālu)
kabeļa diametrs un konstrukcija
ar vibrāciju{0}}saistītu defektu vēsturi koridorā
Uzstādīšanas QA/QC kontrolsaraksts
Izmantojiet šo kontrolsarakstu apgrozījuma laikā, lai O&M pārmantotu pārbaudītu konfigurāciju:
Modeļa pārbaude:amortizatora modelis atbilst jūsu OPGW diametra/spriegojuma norādītajam diapazonam.
Daudzuma pārbaude:pareizs skaits vienā laiduma galā (nav zem-instalēšanas).
Attāluma pārbaude:izmērīt un reģistrēt attālumus no nepieciešamās atskaites.
Skavas integritāte:nav šķipsnu bojājumu, bez asām malām, pareiza sēdvieta.
Pret-atslābšanas līdzekļi:visas slēdzenes daļas ir un ir pareizi uzliktas.
Klīrenss:amortizators var šūpoties, nesaskaroties ar citiem piederumiem vai konstrukcijām.
Simetrija un konsekvence:abi salīdzināmu laidumu gali atbilst projektēšanas nolūkam.
Dokumentācija:fotogrāfijas + izmērītās vērtības, kas reģistrētas turpmākajām pārbaudēm.
Padoms:uzglabājiet "kā -izbūvēto amortizatoru attālumus" kopā ar citiem OPGW piederumu ierakstiem-tas ir nenovērtējams, lai diagnosticētu agrīnas nodiluma modeļus.

Kā noteikt, vai amortizācija darbojas
Regulāras patruļas laikā (un īpaši pēc pirmās vējainās sezonas) pārbaudiet:
Amortizatora migrācija:vai tas ir noslīdējis pa kabeli no tā, kā tas ir{0}}uzbūvēts?
Brīva aparatūra:skavu atslābināšana, trūkstošās slēdzenes daļas, korozijas problēmas.
Trieciena zīmes:spīdīgi plankumi vai iespiedumi, kas liecina par traucējumiem/kontaktu.
Skavas{0}}zonas apšuvums:nepārtraukta pulēšana vai nodilums skavas izejas tuvumā var norādīt uz nepietiekamu amortizāciju vai nepareizu novietojumu.
Ja defekti atkārtojas tajā pašā koridorā
Uztveriet to kā inženierijas atgriezeniskās saites cilpu:
apstipriniet modeli un izvietojumu pret dizaina/pārdevēja tabulu
apstipriniet faktiskos pieņēmumus par spriegumu/slīdēšanu
apsveriet, vai cita veida amortizators (piem., spirāle maziem diametriem) ir garantēts-tikai ar apstiprinātu inženiertehnisko izmaiņu kontroli.
Secinājums
OPGW vibrācijas slāpētāji aizsargā noguruma{0}}jutīgākās zonas-parasti skavu izvadu tuvumā-, izkliedējot vēja-izraisītās vibrācijas enerģiju, pirms tā kļūst par kumulatīviem bojājumiem. Vislielākos uzticamības ieguvumus nodrošina disciplinēta izpilde: pareizs modelis, pareizs daudzums, pareizi attālumi, pietiekams attālums un dokumentēta QA/QC. Uztveriet amortizāciju kā galveno OPGW piederumu instalācijas kvalitātes sastāvdaļu (nevis pēdējā brīža papildinājums-), un jūs būtiski samazinat noguruma dzīslu pārrāvuma risku un uzlabojat sistēmas ilgtermiņa uzticamību.
FAQ
J: Vai, pievienojot vairāk amortizatoru, atrisināsies gallopēšana?
A: Parasti nē. Amortizatori galvenokārt ir paredzēti eoliskām vibrācijām (augsta frekvence/maza amplitūda). Gallopēšana parasti ir zemas frekvences/lielas amplitūdas, un risinājums bieži ietver pret-galopēšanu un līniju-specifiskas mazināšanas metodes, nevis "vairāk slāpētāju".
J: Vai es varu novietot amortizatoru tuvu OPGW savienojuma kārbai vai citiem stiprinājumiem?
A: Jums vajadzētu izvairīties no traucējumiem un saglabāt attālumu. Daži spirālveida amortizatoru norādījumi norāda, ka tie ir mazāk jutīgi pret izvietojumu nekā noregulētie masas amortizatori, taču jums tie joprojām ir jātur tālāk no citiem stiprinājumiem, lai tie varētu pārvietoties bez trieciena un neradītu jaunus nodiluma punktus.
Apakšējā līnija: ievērojiet apstiprinātās izkārtojuma un klīrensa prasības.
J: Kad ir jānomaina amortizators?
A: saplaisājuši komponenti, deformēts skavas korpuss, trūkst aparatūras
atkārtojiet atslābināšanu/migrāciju, neskatoties uz pareizu uzstādīšanu
bojājumi no traucējumiem (triecienu iespiedumi, neparasts nodilums)
Spirālveida amortizatorus nomainiet arī tad, ja materiāls ir degradējies (UV novecošanās/trupināšana) vai amortizators vairs nesatver pareizi -atbilstoši ražotāja rīcībai un drošas{1}}lietošanas norādījumiem.
J: Vai bruņu stieņi aizstāj amortizatorus?
A: Nē. Bruņu stieņi galvenokārt aizsargā kabeļa virsmu un izplata skavas spiedienu, bet slāpētāji ir tie, kas izkliedē eolisko vibrāciju enerģiju. Tie vislabāk darbojas kā sistēma: bruņu aizsardzība + pareizi izvēlēta amortizācija.




