Inženieriem, tīkla plānotājiem un iepirkumu komandām, lai labāk noteiktu, vai lentes šķiedra ir piemērota konkrētam projektam.
Optiskās šķiedras kabeļi ir uzlabots pārraides datu nesējs, kas paredzēts informācijas pārnešanai, pulsējot gaismu caur īpaši plānām stikla šķiedrām. Pateicoties šim dizainam, tie var apstrādāt lielu datu apjomu ar mazākiem traucējumiem un daudz lielākos attālumos nekā tradicionālā metāla vadi. Tie parasti ir atrodami interneta un telekomunikāciju infrastruktūrā, un to veiktspēja ir atkarīga no gaismas virzīšanas caur šķiedru ar minimālu noplūdi, kas palīdz saglabāt signāla kvalitāti. Praktiskā lietošanā vienmoda šķiedra ir priekšroka paplašināta-diapazona saziņai, savukārt daudzmodu šķiedra parasti tiek izvēlēta īsākām saitēm.
Šajā plašajā optisko šķiedru kabeļu saimē viena būvniecības metode ir kļuvusi īpaši svarīga augsta{0}}blīvuma un augstas-efektivitātes izvietošanai: lentes formāts. Šajā dokumentā ir apskatīts, kālentes šķiedras kabeļitiek konstruēti, ja tie piedāvā nepārprotamas priekšrocības un kad citi kabeļu formāti joprojām ir labāka izvēle.
Lentes šķiedru atšķirības
A lentes optiskās šķiedras kabelissakārto savas optiskās šķiedras plakanās, paralēlās rindās, kas savienotas kopā ar UV-sacietējušu matricu. Šajāoptiskās šķiedras lentestruktūra, katrai šķiedrai ir fiksēta, zināma pozīcija lentē. Šī fiksētā pozīcija ir vienīgais, kam ir nozīme, lai saprastu, kāpēc lentes šķiedra pastāv: tā kā katras šķiedras atrašanās vieta ir iepriekš noteikta un ar krāsu-kodējumu, visas 12 lentes šķiedras var sapludināt vienlaicīgi vienā iekārtas ciklā. Nav identifikācijas posma. Nav secīgas savienošanas.
Visas ekonomiskās un darbības priekšrocībaslentes šķiedra- zemākas uzstādīšanas izmaksas pēc mēroga, ātrāka savienošana, zemāks kļūdu līmenis - ir šīs vienīgās īpašības sekas.
Standartaoptiskās šķiedras lenteformātos ir 4, 8, 12 vai 24 šķiedras. 12 šķiedru formāts ir visplašāk izmantotais. Pilnīgi kabeļi ir no 12 šķiedru līdz vairākiem tūkstošiem atkarībā no lentu skaita un kabeļa konstrukcijas.

Lentes kabeļu veidi
Pilnībā salīmēta plakana lente
Pilnībā savienotā dzīvoklīlentes kabeļa optiskā šķiedrakonstrukciju, šķiedras tiek nepārtraukti savienotas visā to garumā, veidojot stingru plakanu struktūru. Šī stingrība nodrošina precīzu šķiedru izlīdzināšanu savienotājelementā. Ierobežojums ir ģeometrisks: plakans taisnstūris nav efektīvi iesaiņots apaļas caurules iekšpusē. Stūra telpa tiek izniekota, kas ierobežo maksimālo šķiedru blīvumu, kas sasniedzams noteiktā kabeļa diametrā.
Plakanā lente ir labi-izveidota, to plaši atbalsta esošie rīki, un tā ir zemāka-riska izvēle, kur nav nepieciešams ārkārtējs blīvums.
Intermitējoša līmlente (rullējama lente)
Līmēšanas matrica tiek uzklāta tikai ar fiksētiem intervāliem -, parasti ik pēc 10–35 mm atkarībā no ražotāja. Nesaistītās sekcijas ļaujšķiedru lentelai saliektos aptuveni cilindriskā formā, kas aizpilda apaļu cauruli daudz efektīvāk nekā plakana lente. Tas pats kabeļa diametrs, kurā ir daži simti šķiedru plakanas lentes formātā, var pārvadāt 3000 vai vairāk šķiedru.rullējams lentes kabelisdizaini. Velmēto šķiedru šķērsgriezuma-raksts atgādina zirnekļa tīklu, tāpēc šo formātu sauc arīSpiderWeb lente(parasti rakstīts kāzirnekļtīkla lente).
Praksē ir svarīgi divi kompromisi{0}}. Pirmkārt, savienojuma punktu intervāls ietekmē to, kā lente darbojas aukstos apstākļos - līmēšanas matrica sastingst zemā temperatūrā, un velmējamai lentei aukstā vidē ir nepieciešama rūpīgāka apstrāde atritināšanas posmā pirms savienošanas, nekā parasti atzīts izstrādājuma literatūrā. Otrkārt, lai salabotu rullējamo lenti, lente ir īslaicīgi jāatritina un jātur plakaniski savienotājelementā. Darbnīcā ar klimata kontroli{5}}tas ir vienkārši. Ziemā lūkas iekšpusē tas ir reāls mainīgs lielums, un komandām, kas pāriet no plakanas lentes savienošanas, ir jāpabeidz manipulācijas pirms pirmās izvietošanas.
Kā izvēlēties
Dzīvoklislentes optiskā šķiedrakabelis ir piemērots mērenam šķiedru skaitam ar vienkāršu kanālu ģeometriju. Ritojamā lente ir labāka izvēle, ja primārā prasība ir maksimāli palielināt šķiedru skaitu ierobežotā kanālā - praktiski, tas nozīmē, ka ir vairāk nekā 288 šķiedras vai maršrutos, kur kanāla jauda ir gandrīz vai tuvu.

HENGTONG lentes optiskās šķiedras kabelis
Lielisks risinājums liela{0}}blīvuma tīkla infrastruktūrai
Lentes šķiedra pret vaļēju cauruli
In avaļīgs caurules kabelis, šķiedras atrodas bufera caurulēs bez fiksētas pozīcijas. Katrs savienošanas darbs sākas ar šķiedru identifikāciju, un katrs savienojums tiek izgatavots atsevišķi.
|
Kontrasts |
Lentes šķiedra |
Brīva caurule |
|
Šķiedru izkārtojums |
Fiksēta secība, ar krāsu-kodējumu |
Brīva iekšējā bufera caurule |
|
Šķiedru blīvums |
Augsts (ļoti augsts ar rullējamu) |
Mērens |
|
Savienojuma metode |
Masu saplūšana: 12 šķiedras ciklā |
Viena{0}}šķiedru saplūšana |
|
Savienojuma ātrums (288 šķiedras) |
Aptuveni . 2–4 stundas |
Aptuveni . 1.5–2 dienas |
|
Ekonomisks krosovers |
Ekonomiskāks virs ~72–96 šķiedrām |
Ekonomiskāks zem ~72–96 šķiedrām |
|
Kabeļa elastība |
Mazāks (plakans) / salīdzināms (rullējams) |
Elastīgāks |
|
Nepieciešamība pēc instrumentiem |
Lentes -specifisks splicētājs, nazis, noņēmējs |
Standarta vienšķiedras{0}}rīki |
Lentes šķiedras priekšrocības
Kanāls{0}}Ierobežoti maršruti
Ja esošā kanāla telpa ir saistošais ierobežojums, rullējamā lente nodrošina šķiedras kapacitāti, ko nevar sasniegt ar citu tāda paša diametra kabeļa formātu. Blīvās pilsētas tīklos, kur cauruļvadi jau ir aizņemti, tas nozīmē lielāku joslas platumu bez jauniem inženiertehniskajiem darbiem. Liela mēroga operatoru vidū kanāla izsīkums -, nevis savienošanas ekonomiskums -, bieži vien ir galvenais iemesls lentes šķiedras izvēlei.
Augstas savienojuma{0}}punktu maģistrāles
Mugurkaula maršrutos ar daudziem savienojuma punktiem atšķirība starp lentes un vaļēju cauruļu savienošanu tiek mērīta darba dienās uz vienu vietu, nevis stundās. 288-šķiedru vaļīgam caurules kabelim ir 288 atsevišķas savienošanas darbības katrā savienojuma punktā. 288 šķiedru lentes kabelim ir 24. Maģistrālē ar 20 savienojuma punktiem kopējā atšķirība ir aptuveni 5760 vienas šķiedras salaidumu pret 480 lentes savienojumiem. Tas saspiež kanālu piekļuves logus, samazina apkalpes darba dienu skaitu un novērš ievērojamu programmas riska avotu lielos projektos.
Bojājumu atjaunošanas ātrums
Operatoriem, kuriem ir līgumā noteiktas atjaunošanas laika saistības, lentes šķiedra ļauj ļoti īsā laikā no jauna{0}}sagatavot un salabot bojātos savienojuma punktus, savukārt vaļīgai caurulei nepieciešams ievērojami ilgāks laiks.
Savienojuma kļūdu novēršana
288-šķiedru vaļīgam caurules kabelim pirms savienošanas ir jāpieņem pareizi 288 šķiedru identifikācijas lēmumi. Viena transponēšanas kļūda rada kļūdu, kas var neparādīties, kamēr ķēde nav pārbaudīta zem slodzes. Lentes šķiedra pilnībā novērš šo atteices režīmu - pozīcija ir fiksēta, identifikācija nav solis.

Kad neizvēlēties lentes šķiedru
Projekti ar zemu šķiedru skaitu
Zem jūsu konkrētajiem apstākļiem piemērotā ekonomiskā krosovera lentes šķiedra maksā vairāk un prasa dārgākus instrumentus. Vaļīga caurule ir pareizā izvēle - lentes šķiedras izmantošana šeit ir tīra izmaksu soda nauda.
Maršruti ar šauriem līkumiem vai sarežģītu cauruļvadu ģeometriju
Plakans lentes kabelis ir stingrāks nekā vaļīga caurule ar līdzīgu šķiedru skaitu. Maršrutos ar vairākiem šauriem līkumiem vai pārslogotiem cauruļvadiem, kas tiek koplietoti ar citiem pakalpojumiem, šis stīvums rada reālas uzstādīšanas grūtības. Ritojamā lente ir elastīgāka, bet pilnībā neaizver spraugu. Pirms precizēšanas novērtējiet trases ģeometriju, jo īpaši pilsētas cauruļvadu maršrutos ar daudzām virziena izmaiņām.
Savienošana ar esošo brīvo cauruļu infrastruktūru
Šis ir ierobežojums, kas projektu plānošanā tiek pastāvīgi novērtēts par zemu. Ja lentes kabelis savienojas ar esošu brīvu cauruļu tīklu - agregācijas mezglos, tīkla robežās, apmaiņas ieejas punktos vai fāzu migrācijas laikā - pārejas punktā nevar izmantot masveida saplūšanu. Lente ir izvērsta atsevišķās šķiedrās, un katra tiek savienota pa vienai-pa-ar tās vaļīgajai caurulei. Ātruma priekšrocības pilnībā pazūd katrā šādā savienojumā.
Praksē jauktu{0}}tehnoloģiju tīkli ir izplatīti, un lentes-līdz-vaļīgi-cauruļu savienojumi rodas biežāk, nekā tiek pieņemts pirms-projekta aplēsēm. Piemēram, projektā ar 30 pārejas savienojumiem pa 144 šķiedrām katrā, tas ir, 4320 atsevišķu-šķiedru savienojumu, kas nebija iekļauti masas saplūšanas aplēsēs. Tas ir periodisks tīkla migrācijas projektu grafika pārsniegšanas avots.
Lietojumprogrammas
FTTH / FTTx piekļuves tīkli
Divi dominējošie izmaksu faktori pēdējās{0}}jūdzes FTTH ir cauruļvadu izmantošana un savienošanas darbs. Ritināmā lente uzrunā abus. Operatoriem, kas izvieto pilsētas mērogā, tas ir kļuvis par noklusējuma formātu, jo kanāla kapacitāte - nav savienojuma ekonomija - parasti ir saistošais ierobežojums. Greenfield piepilsētas FTTH ar pieejamu kanālu platību bieži vien pietiek ar plakanu lenti, un to ir vieglāk apstrādāt.
Lielpilsētas un tālsatiksmes{0}}maģistrāles
Ja ir 288 vai vairāk šķiedras ar vairākiem savienojuma punktiem lielos attālumos, savienošanas programmas ilgums ir īsts projekta risks. Lentes šķiedra šeit galvenokārt tiek izvēlēta, lai saspiestu programmas laika grafiku un samazinātu apkalpes darba dienu skaitu, nevis kabeļa blīvuma dēļ.
Datu centri
Datu centra lentes šķiedras darbību vada cita loģika nekā piekļuves vai maģistrāles lietojumprogrammas. MTP un MPO savienotāji - standarta vairāku{2}}šķiedru interfeiss 40G, 100G un 400G strukturētiem kabeļiem - ir fiziski balstīti uz 12-šķiedru lentes formātu. Lentes kabelis datu centrā galvenokārt nav izmaksu optimizācija vai lēmums par blīvumu. Tas ir savienotāja standarta sekas. Ja projektā tiek izmantoti MTP{12}}strukturēti kabeļi, lentes šķiedra nav vērtējama izvēle — tā ir specifikācija. Ja projektā tiek izmantoti LC vai SC savienotāji, lentes korpuss ir jāizveido atsevišķi, un to nevar pieņemt no datu centra konteksta.
5G Fronthaul
Pilsētas 5G fronthaul maršruti saskaras ar tādiem pašiem kanālu ierobežojumiem kā FTTH būvējumi, apvienojumā ar izvietošanas grafikiem, kas nav piemēroti vairāku dienu savienošanas programmām. Abi draiveri piesakās vienlaicīgi, tāpēc lentes šķiedra ir kļuvusi par standartu blīvām pilsētas 5G priekšējā maršruta konstrukcijām.
Dzelzceļš un kritiskā infrastruktūra
Ierobežoti cauruļvadi, īsi piekļuves logi un ātrās bojājumu novēršanas vērtība padara lentes šķiedru praktiski piemērotu dzelzceļa un tranzīta vidē neatkarīgi no tīri ekonomiska krustojuma argumenta.
FAQ
J: Kā manam projektam aprēķināt lentes un vaļīgo cauruļu krustojumu?
A: Kabeļa piemaksa ÷ darbaspēka ietaupījums vienā savienojuma punktā × savienojuma punktu skaits. Saņemiet like-par-patīk abu veidu kabeļiem atbilstoši jūsu šķiedru skaitam. Aprēķiniet laika ietaupījumu uz-savienojuma-punktu, izmantojot masveida saplūšanu, salīdzinot ar darbuzņēmēja noteikto{6}}vienas šķiedras ātrumu. Reiziniet šo ietaupījumu ar savienojuma punktu skaitu un apkalpes dienu likmi. Ja kopējais darbaspēka ietaupījums pārsniedz kabeļa piemaksu, lente ir lētāka. Ja nē, uzvar vaļīga caurule.
J: Kā es varu novērtēt lentes-izlaidumu-cauruļu pārejas savienojumu{2}}izlaidumu uz manu grafiku?
A. Saskaitiet katru robežu, kur lente saskaras ar vaļēju cauruli, un pēc tam katrai no tām ir jābūt 3–5 reizes no lentes savienojuma laika-līdz-lentes savienojuma laikam ar tādu pašu šķiedru skaitu. Kopīgas atrašanās vietas: apkopošanas mezgli, apmaiņas ieejas punkti, tīkla robežas un jebkura fāzētās migrācijas saskarne. Ja jums ir 20 pārejas pie 144 šķiedrām, tas ir, 2880 vienas-šķiedras savienojumu -, pievienojiet tās savam grafikam tieši, nevis kā neparedzētu situāciju.
J: Kāda rīcības prakse manai komandai ir nepieciešama pirms rullējamas lentes izvietošanas?
A: vismaz uzraudzīta atritināšana un stiprinājuma noslogošana aukstos un ierobežotos apstākļos pirms jebkuras dzīvas savienojuma vietas. Īpašais atteices režīms ir lentes bojājums atritināšanas posmā, kad savienojuma matrica ir stingra. Praksei ir jāatkārto vissliktākā-gadījuma vietnes vide, nevis darbnīca. Viena bojāta lente 3456 šķiedru kabelī aizkavē visu savienošanas programmu.
J: Kad lentes šķiedra nav datu centru būvējumu noklusējuma vērtība?
A. Ja kabeļu specifikācijā tiek izmantoti LC, SC vai citi vienas{0}}šķiedras savienotāji, nevis MTP/MPO. Tādā gadījumā novērtējiet lenti tikai pēc izmaksām un blīvuma - savienotāja-vadītā loģika nav spēkā.
J: Cik daudz rezerves jaudas man vajadzētu uzstādīt jaunā cauruļvada maršrutā?
A: 1,5–2 × pašreizējais pieprasījums. Kabeļa papildu izmaksas parasti ir 15–30% no kopējās projekta. Atkārtots apmeklējums, lai uzstādītu otru kabeļu, maksā 80–100% no sākotnējā projekta (atļauta -atļauja, satiksmes vadība, apkalpes mobilizācija), tāpēc nepietiekama-nodrošināšana gandrīz vienmēr ir dārgāka nekā pārmērīga{10}}nodrošināšana.




