Zināšanas

Antenas kabeļi ir lieljaudas-ārējai-pakāpju vadi, kas paredzēti uzstādīšanai augšpusē starp stabiem, torņiem un ēkām. Tos plaši izmanto telekomunikācijās, optisko šķiedru tīklos un elektroenerģijas sadales sistēmās, kas atbalsta spriegumu līdz 69 000 voltiem. Šie kabeļi ir izgatavoti ar UV-izturīgām un laikapstākļiem izturīgām ārējām apvalkām, un tie ir izstrādāti tā, lai tie izturētu skarbos vides apstākļus. Daudzos modeļos ir arī iebūvēti-tērauda vadi, kas nodrošina papildu mehānisko izturību, nodrošinot drošu veiktspēju pret vēju, ledu un citiem ārējiem spriegumiem.

Tomēr "gaisa kabelis" faktiski aptver divas dažādas produktu grupas, kuras bieži tiek apvienotas.Antenas optiskās šķiedras kabelispārraida datus, izmantojot gaismas signālus, un tiek rādīti telekomunikāciju tīklos, platjoslas piekļuvē un 5G atvilces maršrutā. Antenas barošanas kabeļi nodrošina elektrisko strāvu pārvades un sadales līnijām. Materiāli, struktūras un atlases loģika šīm divām ģimenēm ir atšķirīgas, tāpēc šajā rokasgrāmatā ir aplūkoti abi.

Antenas kabeļu veidi un to izvēle

Paš{0}}atbalstošie antenas kabeļi (ADSS un 8. attēls)

ADSS (viss-dielektriskais pašatbalstošais-) kabelis

ADSS kabelisnesatur metālu. Tās stiprības elementi ir aramīda šķiedra, bez tērauda, ​​bez alumīnija un nekur konstrukcijā nav vadoša. Šī visa-dielektriskā konstrukcija ir tieši iemesls, kāpēc ADSS ir vienīgaisgaisa šķiedrakabeļa tips, kas paredzēts uzstādīšanai kopā ar augstsprieguma{0}}elektropārvades līnijām, kur inducēts spriegums, zibens un elektromagnētiskie traucējumi rada pastāvīgas bažas.

Tā kā ADSS atbalsta sevi starp stabiem, nav nepieciešams atsevišķs ziņojumapmaiņas vads. Standarta ADSS apstrādā diapazonus no 700 līdz 1000 metriem atkarībā no kabeļa svara, vēja zonas un ledus slodzes, kas padara to par noklusējumu lauku platjoslas būvēm, komunālo koridoru šķiedru projektiem un jebkuram maršrutam, kas iet paralēli esošajām HV līnijām. Izmaksas ir galvenais kompromiss-: aramīda stiegrojums palielina par-metra cenu, kas pārsniedz piesieto kabeli. Maršrutiem, kas atrodas netālu no HV vadītājiem, arī ir nepieciešams AT (pret-izsekošanas) apvalks, nevis standarta PE apvalks, lai novērstu loka bojājumus.

Attēls-8 Kabelis

Nosaukums cēlies no šķērsgriezuma{0}}formas. Tērauda vads ir piestiprināts tieši pie kabeļa korpusa, veidojot astoņu profilu. Izmantojot iebūvēto ziņojumapmaiņas programmu, nav jāinstalē atsevišķa atbalsta daļa, kas samazina aparatūras izmaksas un paātrina izvietošanu. Parastie modeļi ietver GYTC8S un GYXTC8Y.

Laipnes jauda ir mazāka nekā ADSS, parasti no 100 līdz 200 metriem. Šis diapazons atbilst tipiskajam pilsētas stabu attālumam, tāpēc-8. attēls 8 kabelis labi iederas pilsētas telekomunikāciju tīklos, FTTH pēdējā jūdzegaisa nolaišanas kabelis, universitātes pilsētiņas ēkas un piepilsētas izplatīšanas ceļi. Integrētais tērauda sūtnis elektromagnētisko traucējumu un zibens riska dēļ izslēdz maršrutus augstsprieguma elektropārvades līniju tuvumā.

Īsāk sakot: ja jūsu maršruts atrodas netālu no elektroenerģijas pārvades infrastruktūras vai pārsniedz 200 metrus bez esošas ziņojumapmaiņas līnijas, izmantojiet ADSS. Ja attālums starp stabiem ir īss, jums ir nepieciešams ātrums un maršrutā nav HV līniju, 8. attēlā darbs tiek veikts par zemākām izmaksām.

Kontakttīkls-Atbalstītie antenas kabeļi (saites kabelis)

Skropstas-un-skropstas ir tradicionālā pieeja. Tērauda sūtņa stieple vispirms tiek savērta starp stabiem, pēc tampiestiprinot optisko šķiedru kabeliuz šo dzīslu tiek veikta ar maza izmēra-saites stiepli, izmantojot kabeļu skropstu mašīnu. Šeit izmantotie šķiedru kabeļi ir standarta brīvdabas{2}}caurules. Messenger virziens iztur visu mehānisko slodzi; kabelim vienkārši jāiztur vides apstākļi.

Piestiprinātais kabelis patiešām izceļas ar paplašināmību. Vienai un tai pašai ziņojumapmaiņas daļai var pievienot vairākus kabeļuspārklāšanāspieaugot jaudas pieprasījumam, nepieskaroties pola aparatūrai. Telekomunikāciju operatori un CATV operatori, kas plāno pakāpenisku jaunināšanu, parasti to atbalstagaisa kabeļipieeja šī iemesla dēļ. Tas ir arī visekonomiskākais ceļš, kad izmantojamā dzīsla jau atrodas uz stabiem.

Negatīvā puse ir darbaspēks. Divas atsevišķas darbības (virsmas uzstādīšana, pēc tam kabeļa nostiprināšana) nozīmē vairāk apkalpes stundu nekā pašnodrošinoša uzstādīšana. Katrai metāla detaļai ir nepieciešama savienošana un zemējums katrā stabā, lai nodrošinātu aizsardzību pret zibens un bojājumu strāvu. Sasiets kabelis ir jēgpilns, ja esošais kurjerpasts jau ir izveidots, ja vēlāk plānojat pievienot vairāk kabeļu vai kad maršruts seko izveidotajām CATV vai telekomunikāciju stabu līnijām.

Antenas barošanas kabeļi: vadu veidu salīdzinājums

Strāvas pusē antenas kabeļi parasti ir tukši (neizolēti) vadītāji. Gaiss nodrošina izolāciju. Īstais inženiertehniskais lēmums ir līdzsvarots vadītspēja, mehāniskā izturība, svars un izmaksas konkrētajam maršrutam.

AAC (All Aluminium Conductor) ir savītais tīrs alumīnijs ar 99,7% minimālo tīrību. Tas piedāvā visaugstāko vadītspēju un labāko izturību pret koroziju no visiem parastajiem gaisvadu vadītājiem, taču tam ir zemākā stiepes izturība. Tas ierobežo AAC līdz īsam-pārvaram pilsētās un piekrastes zonās, kur sāļais gaiss varētu korodēt tērauda-pastiprinātas alternatīvas.

AAAC (visa alumīnija sakausējuma vadītājs) tīra alumīnija vietā izmanto termiski -apstrādātu alumīnija sakausējumu (6201-T81), kas palielina izturības-un-svara attiecību un uzlabo nokares veiktspēju, vienlaikus saglabājot labu izturību pret koroziju. Uztveriet to kā vidējo-zemējuma vadītāju: tas iztur mērenus laidumus (150–300 metri) bez tērauda serdes ievainojamības pret koroziju, tāpēc tas bieži uzvar lauku izplatīšanas projektos piekrastes vai rūpnieciskā piesārņojuma zonās.

ACSR (alumīnija ar tēraudu pastiprināts) ir darba zirgs. Alumīnija stieples slāņi, kas aptīti ap cinkota tērauda serdi, nodrošina tai stiepes izturību, ko neviens{1}}alumīnija vadītājs nevar līdzināties. Gariem laidumiem, lielai ledus slodzei, spēcīga vēja zonām vai upju krustojumiem ACSR parasti ir sākumpunkts. Divas lietas, kas jāņem vērā: tērauda serde var sarūsēt mitrā vidē pat ar cinkošanu, un alumīnijs sāk atlaidināt virs aptuveni 75 grādiem nepārtrauktas darbības laikā.

ACCC (alumīnija vadītā kompozīta serdeņa) nomaina tērauda serdi pret oglekļa -stikla šķiedras kompozītmateriālu ar aptuveni desmit reizes mazāku termisko izplešanos. Apvienojumā ar trapecveida alumīnija pavedieniem ACCC pārvada apmēram divas reizes lielāku strāvu nekā tāda paša izmēra ACSR. Galvenais izmantošanas gadījums ir esošo pārvades līniju pārvadīšana uz lielāku jaudu, nepārbūvējot torņus. Budžets ir vārti: ACCC darbojas 2,5 līdz 3 reizes vairāk nekā ACSR izmaksas.

Kā uzstādīt antenas kabeļus

Pirms-instalēšanas aptauja

Pirms jebkuragaisa kabeļa uzstādīšanasākas, lauka apsekojums aptver maršruta plānošanu (stabu atrašanās vietas, laiduma garumus, enkuru un{0}}gala punktus), šķēršļu identificēšanu (esošie kabeļi, ceļu krustojumi, klīrensa prasības atbilstoši vietējam kodam), savienojuma punkta izvēli (vēlams stabos, nevis vidū, ar plānotu atslābumu) un transportlīdzekļu piekļuves novērtēšanu pa stabu līniju, lai noteiktu dzīvotspējīgu stabu novietojuma metodi.

Stacionārā ruļļa metode (vilkšana atpakaļ-)

Kabeļa spole paliek fiksētā stāvoklī. Pie katra staba ir uzstādīti pagaidu kabeļu bloki, cauri tiek izvilkta vilkšanas līnija, un kabelis tiek ievilkts pozīcijā ar vinču vai vilkšanas transportlīdzekli. Spriegojums visu laiku tiek uzraudzīts ar dinamometru, un tas nedrīkst pārsniegt ražotāja MRCL. Pēc tam, kad kabelis sasniedz galīgo pozīciju, tas tiek nospriegots, lai tas nokristu, un beidzas pie strupceļa -gala stabiem. Sievotām instalācijām kabelis pēc tam tiek piesiets pie dzīslas un tiek noņemti pagaidu bloki.

Vislabāk piemērots maršrutiem, kur kabelim jāšķērso esošās gaisa iekārtas vai šķēršļi. Bloka uzstādīšanas un noņemšanas dēļ nepieciešams vairāk iestatīšanas darba nekā ruļļa pārvietošanai.

Spoles pārvietošanas metode (izslēgts{0}})

Kabeļa spole ir uzstādīta uz piekabes vai gaisa kravas automašīnas. Transportlīdzeklis brauc pa polu līniju, izmaksājot kabeli, kamēr tehniķis gaisa kausā vada to uz dzīslu un izvada caur skropstu. Skropstas vienā nepārtrauktā piegājienā aptin stiprinājuma vadu ap kabeli un dzīslu. Nedrīkst izmantot spoles bremzes. Pie katra staba tehniķis pārnes skropstu uz nākamo laidumu.

Vienas{0}}pārejas darbība, ievērojami ātrāk nekā stacionāra ruļļa darbība. Nepieciešami taisni, atklāti maršruti ar labu transportlīdzekļa piekļuvi. Nav piemērots maršrutiem ar asiem līkumiem vai ierobežotu piekļuvi ceļiem.

Paš-atbalsta kabeļa uzstādīšana

Pargaisa šķiedru uzstādīšanaizmantojot ADSS, standarta metode ir spriegojuma virkne. Kabelis tiek vilkts kontrolētā nospriegojumā caur skriešanas blokiem (skriešiem) katrā stabā, pēc tam sasprauž ar strupceļu un piekares aparatūru, kas atbilst konkrētajam kabeļa diametram un nominālajam spriegumam. Aparatūras izmēra noteikšana ir kritiska; nesaskaņotas skavas koncentrē slodzi uz jaku un izraisa priekšlaicīgu atteici piestiprināšanas vietās.

Antenas šķiedru kabeļa uzstādīšanaattēlā-8 ir vienkāršāks. Kabelis ir nostiprināts ar tā integrēto kurjera daiviņu standarta balstiekārtā un strupceļa aparatūrā pie katra pola, pēc tam nospriegots līdz pareizajam noliekumam. Nav nepieciešama saite. Lai aizsargātu šķiedras bloku, ir jāievēro minimālais lieces rādiuss piestiprināšanas vietās.

Savienošana un pēc{0}}instalēšana

Savienojuma slēgierīcēm (kupolam vai iebūvētām) jābūt novērtētām āra gaisa iedarbībai, un tās ir jāuzstāda pie dzīslas, kabeļa vai staba. Servisa cilpas katrā savienojuma vietā ir nostiprinātas ar sniega kurpju stiprinājumiem. Pilienu cilpas tiek veidotas katrā korpusā vai ēkas ieejas punktā.

Visām metāla detaļām (savienojuma stieple, stiprinājuma stieple, metāla kabeļa elementi) ir nepieciešama savienošana un zemējums katrā polā. Dielektriskiem kabeļiem, piemēram, ADSS, nav nepieciešams zemējums.

Pārbaude pēc-uzstādīšanas ietver vizuālu pārbaudi, vai nav saliekumu vai bojājumu, slēgšanas blīvējuma pārbaudi, pilienu cilpas apstiprinājumu, klīrensa augstuma atbilstību un OTDR pārbaudi no gala-līdz-, lai pārbaudītu šķiedras nepārtrauktību.

Antenas kabelis pret pazemes kabeli

Gandrīz katrs tīkla vai elektropārvades līnijas projekts galu galā sasniedz šo lēmuma punktu. Atbilde ir atkarīga no konkrētās vides, budžeta un īstermiņa-izmaksu un ilgtermiņa uzticamības{2}}līdzsvara.

Kad antena ir labāka izvēle: ierobežots budžets un agresīvi laika grafiki; lauku platjosla ar esošajām polu līnijām; maršruti, kuros laika gaitā plānojat palielināt kapacitāti; vietas, kur akmeņi, mūžīgais sasalums vai blīvas sakņu sistēmas padara tranšeju rakšanu nepraktisku.

Kadpazemes kabelisir labāka izvēle: reģioni ar biežām ledus vētrām, viesuļvētrām vai stipru vēju; pilsētu dzīvojamie rajoni, kur atļaujas dod priekšroku apraktai infrastruktūrai; kritiskās telpas (slimnīcas, datu centri), kur maksimālais darbspējas laiks nav-apspriežams; koridori kurgaisvadu optiskais kabelisvai citi gaisa kabeļi var tikt pakļauti atkārtotiem fiziskiem bojājumiem.